電動汽車
充電樁開展現(xiàn)狀
翻看國內(nèi)電動汽車
充電樁開展成果，截止到2018年2月，全國已建電動汽車充電站數(shù)量到達(dá)19002個，已超過了國家135規(guī)劃中，電動汽車充電站建造數(shù)量超1.2萬的方針?？墒菄鴥?nèi)已建電動汽車
充電樁數(shù)量卻只有134040臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行國家135規(guī)劃中，電動汽車
充電樁建造數(shù)量超450萬臺的方針。
經(jīng)過3年的開展，電動汽車
充電樁產(chǎn)業(yè)鏈越發(fā)完善，電動汽車
充電樁上游主要由電動汽車
充電樁設(shè)備出產(chǎn)商組成，包含電動汽車
充電樁零部件（電動汽車
充電樁外殼、底座、插座、線纜、充電槍等）出產(chǎn)，其間比較高檔的是對電動汽車
充電樁充電模塊和對充電機(jī)的研制與立異，現(xiàn)在國內(nèi)電動汽車
充電樁研制技能比照國外仍是相對落后的。
電動汽車
充電樁中游主要是由電動汽車
充電樁運(yùn)營商組成的，主要是建造電動汽車充電站的幾個大品牌企業(yè)，這些企業(yè)本來都是上游企業(yè)，可是在上游企業(yè)競賽劇烈，尤其是在價格競賽后贏利驟降，品牌企業(yè)便開端轉(zhuǎn)型，經(jīng)過自主建造電動汽車充電站，轉(zhuǎn)型為電動汽車
充電樁運(yùn)營商?，F(xiàn)在來看，國內(nèi)電動汽車
充電樁運(yùn)營形式仍是在不光立異完善，電動汽車
充電樁信息渠道也在不斷構(gòu)建，電動汽車
充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平都在安穩(wěn)提高。
電動汽車
充電樁下流主要是電動汽車充電全體解決計(jì)劃供給商。全體計(jì)劃一般都面向終究電動汽車車主，可是國內(nèi)現(xiàn)有環(huán)境并不是。當(dāng)時國內(nèi)電動汽車私家車仍是量不行，因而，大部分電動汽車充電解決計(jì)劃供給商都面向各大電動大巴公司、旅游公司和公交公司。這極快的保證了公共交通由燃油車向電動汽車改變過程中，保證新上的電動大巴得到快速補(bǔ)電，可以完結(jié)每天的工作任務(wù)，不影響城市民眾的出行日子。
國外電動汽車
充電樁商場都以直流電動汽車
充電樁為主，可是國內(nèi)溝通電動汽車
充電樁的數(shù)量卻是直流電動汽車
充電樁的兩倍。這主要是前期許多按規(guī)則必需要建造電動汽車
充電樁的單位為了欺騙有關(guān)單位，就只按照了溝通電動汽車
充電樁的原因。未來，這一現(xiàn)狀將得到改進(jìn)。
