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中電電能科技(北京)有限公司專注于電動汽車充電領域,致力于提供優質的充電樁產品與服務
  據外媒報導,當地時間4月17日,保時捷北美首席執行官Klaus Zellmer向外媒泄漏,該公司計劃明年在北美布置500個電動車輛充電樁,迎候其純電動車輛Mission E的上市。

  Zellmer稱,在美國布置的500個充電樁,189個坐落經銷商網點,其他的將坐落高速公路沿線,掩蓋整個美國。一起,計劃在加拿大布置20個充電站。該布置現已開端,第三方供貨商為該布置已觀賞場所和經銷商,該公司計劃2019下半年完結布置,而依據保時捷的計劃,其將于2019年下半年開端投產首款純電動車Mission E。

  Mission E充一次電估計至少能支撐300英里。該350千瓦、800伏的充電樁,只需20分鐘,就能充電80%,車子可持續行進240英里。第一批800伏充電樁上一年夏日在德國柏林裝置。

  Zellmer還對該項意圖費用進行了彌補,“這不是一筆小數目,咱們經銷商要花費六位數的費用。”不同于特斯拉超級充電網絡,保時捷快速充電樁不會完全免費。現在,保時捷仍在擬定價格計劃,每英里費用或將與汽油本錢相似。據報導,保時捷正考慮對經銷商以外的充電樁的運用進行收費,至于經銷商處的充電樁費用收取與否,則由獨立經銷商決議。

  特斯拉在加利福尼亞州收取0.26美元每千瓦時的固定費率,而在密歇根州,費用為60千瓦以上每分鐘0.24美元,60千瓦以下每分鐘0.12美元。假如仿效特斯拉的定價,司機可在不同的州付出略微不同的費率。

  該充電樁的運用使長距離行進成為了可能,Zellmer還彌補道,該公司正考慮相似特斯拉的意圖地的充電網絡。
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